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协会召开推进我省通关便利化座谈会

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协会召开推进我省通关便利化座谈会

 

受省商务厅委托,627日,协会在威尼斯网站省商务厅五楼会议室召开“加快推进“单一窗口”应用,进一步提升我省口岸通关便利化”座谈会。协会邀请威尼斯网站新里程威尼斯网站有限责任公司、威尼斯网站大田威尼斯网站有限公司、五矿物流威尼斯网站公司、威尼斯网站近铁国际物流有限公司、威尼斯网站柏瑞德国际物流有限公司、中通瑞达物流(威尼斯网站)有限公司、威尼斯网站中远海运集装箱运输有限公司、威尼斯网站中铁外服威尼斯网站有限公司、利通物流公司、中国外运威尼斯网站有限公司、威尼斯网站港捷国际物流有限公司等11家口岸通关大型骨干企业对我省 “单一窗口”应用和口岸通关效率等方面提出意见和建议。

一、改革口岸收费体制 改善口岸营商环境

  座谈中,企业对港口收费问题进行了反映,主要是收费项目不规范,价格不统一,随意收费,加重了企业负担,例如修箱费,随意收费,随意提高价格;收费手段落后,现场收费,使用纸质单据,企业跑路多,效率低,成本高。

  如何突破上述我省港口收费问题瓶颈,天津的做法值得学习借鉴。天津市政府建立口岸收费平台,对口岸收费进行政府监管,同时实现收费电子化、无纸化、网络化。

二、深化放管服改革 进一步提高通关时效

  (一)加快关检融合

  加快关检融合步伐,加快定岗定员,合理配置岗位,合理配备人员,切实解决关检融合阶段人员配备不到位、岗位职责履行不到位、影响通关时效的问题。

  (二)加强对口岸物流企业的政府监管

  不少企业反映,海关实行提前报关后,海关通关时效提高,但物流滞后,港内作业慢,场地拆箱时间长,不能跟海关放行做到同步,要1-2天才能拆箱,远洋的拼箱更长,经常到港45天,箱子还是没有拆,失去了提前申报的意义。

  建议政府有关部门加强对口岸物流企业的管理,采取有效措施,加快口岸物流速度,切实提高通关时效。

  (三)进一步简化通关手续,压缩通关环节

  由于查验环节多,人员不足,造成通关时效降低。例如金普海关,周一下午预约上,周五上午才验货。关检合并后,仍然实行两个系统布控查验。一些货物检验,口岸检一次,目的地再捡一次,重复施检。

三、进一步完善“单一窗口”服务功能

  不少企业反映,在使用“单一窗口”的时候,由于功能限制,影响了工作效率,希望在以下方面有所改进:

  (一)支持多种格式的随附单据上传

  目前“单一窗口”随附单据上传,仅支持PDF。建议支持WORDEXCLJPGPNG等格式。

  (二)实现单一窗口电子报关单导入

  支持电子报关单导入,无需二次手工录入,降低人工成本和手工录入错误发生的比率。

  (三)实现通关单数据调用及自动比对

  单一窗口目前已经实现了与舱单数据的调用和自动比对功能,然而出口涉及法检产品的通关单查询目前还是在QP进行,通关单数据调出后,需打印与纸质单据核对是否一致。QP现在很不稳定,经常无法查看通关单数据,没有办法核对。希望“单一窗口”通关单数据跟舱单一样,可以在“单一窗口”录入界面直接调出比对。                       

  (四)实现报关单一次性全年查询

  目前单一窗口仅支持一次查询7天内申报的进/出口单据,超过7天的,需要手动往前调整7天,耗时费力。而QP查询功能,录入客户海关10位注册号,可以一次性查到全年报关单,省时省力。

  建议“单一窗口”技术运维单位,联系中国电子口岸数据中心,协调解决上述“单一窗口”应用问题。

  总之,通过强化“单一窗口”服务功能,改善口岸营商环境,提高口岸服务水平,切实推进我省通关便利化,促进我省对外贸易稳定增长,促进我省经济全面振兴。

 

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